魔都100：上海人心中的这座火车站竟有如此辉煌的成绩单

    位于上海市静安区秣陵路303号的上海火车站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。老上海人喜欢亲切地叫他“新客站”，殊不知这座建成已经超过32年的车站，最早的历史可以追溯到二十世纪初。

　　上海是中国铁路商业运营的起源地。早在1876年，英国人就在上海兴建了中国第一条营运铁路——吴淞铁路。1908年，沪宁铁路全线通车，上海站投入使用，由于该站为沪宁铁路全线最东站，故名为东站。但由于东站位置稍偏，后来在天目东路附近又兴建了一座站房，称为上海北站，即“老北站”（今上海铁路博物馆）。

    此后的很长一段时间，“老北站”一直承担着主要铁路运输任务，并于1950年8月1日更名为上海站。1953年1月，原先的上海站改称为上海东站，于1960年起承担货运运输。

　　一直到20世纪80年代，随着改革开放的不断深入，经贸务工人员交往活跃，也带动了铁路客运量的急速上升。“老北站”虽然经过数次改扩建，仍难以应付快速增长的客流。1981年3月，一份提出在上海东站原址的基础上，建设一座2万平方米的主楼、3.7万平方米的广场，日到发能力达72次的新上海站的筹建报告被提交到了国务院。同年6月19日，国务院批复该计划。

    1987年12月28日，一座崭新的火车站在当时的闸北区苏州河北岸正式建成，为区别以前的老火车站，新建的上海站被称为“新客站”。

资料图片：1987年12月28日新客站鸟瞰图

　　新客站是全国第一座现代化的火车站，2万平方米的主楼采用“高架候车、南北开口”的新格局，站区18部电梯供旅客上下进出，预留的16间候车室全部覆盖空调，全站设售票房5个，线路15条、长500米的站台7座，东西两侧各设一条9米宽的旅客地道，形成了客流高进低出、无迂回交叉的合理布局，这个运输模式也被之后的全国各地火车站广泛采用。

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