魔都100:铁路博物馆 再现当年上海站的英式古典风
走进馆区,首先看到的就是两辆老式火车头实物,还有一节经典的绿皮车厢,而一旁是火车站月台,是拍照留念的好场景。
二十世纪三十年代由国民政府(南京)从美国定做进口,为国民政府要员专用。车体长23100毫米,宽3200毫米,重55.8吨。中华人民共和国成立后,曾配属铁四局用作工程指挥车。
排在蒸汽机车后面的那节墨绿色车厢是民国时期政府要员的高级公务车,据说曾为宋美龄女士专车。
SN26机车:1928年美国制造。为轨距600毫米的窄轨机车,总空重31.65吨,全长14850毫米,宽2400毫米,动轮直径711毫米,车轴排列为0-5-0式。曾配属云南鸡个铁路(鸡街-个旧),2000年12月运来上海,现存世量仅3台。
在站台最后的小机车是SN型26号窄轨蒸汽机车,它的轨距连一般火车的一半还不到。别看个头小,它的最高时速可达45公里,一次可以拉动200余吨货物。小个子转弯也非常灵活,曾经在崎岖的云南山区大显身手。而车头旁竖立着的那个貌似站立的仙鹤的铁家伙叫做水鹤,是用来给蒸汽机车上水的。
本文来源:上海热线 作者:徐盈 责任编辑:先加
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